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Au salon de Detroit en 1995, Ford présentait un tout nouveau concept en guise d’hommage à la mythique GT40: la GT90.
Alors qu’en Europe nous avions la Lamborghini Diablo, la Ferrari F40 ou encore la McLaren F1, Ford s’est dit qu’ils pouvaient faire mieux !

Au salon de Detroit en 1995, Ford présentait un tout nouveau concept en guise d’hommage à la mythique GT40: la GT90.
Alors qu’en Europe nous avions la Lamborghini Diablo, la Ferrari F40 ou encore la McLaren F1, Ford s’est dit qu’ils pouvaient faire mieux !


Le développement de cette GT90 n’a pris que 6 mois. Et pour cause, Jaguar appartenait à Ford à l’époque. Ford a donc pris le châssis, la transmission et les suspensions de la XJ220.
Sous le capot, on y retrouve un V12 de 6 litres avec 4 turbos ! La puissance était annoncée à 730 chevaux et pouvait abattre le 0 à 100 km/h en 3 secondes avant d’atteindre 407 km/h. Et nous sommes 10 ans avant la Bugatti Veyron qui avait les mêmes performances…

Au salon de Detroit en 1995, Ford présentait un tout nouveau concept en guise d’hommage à la mythique GT40: la GT90.
Alors qu’en Europe nous avions la Lamborghini Diablo, la Ferrari F40 ou encore la McLaren F1, Ford s’est dit qu’ils pouvaient faire mieux !


Le développement de cette GT90 n’a pris que 6 mois. Et pour cause, Jaguar appartenait à Ford à l’époque. Ford a donc pris le châssis, la transmission et les suspensions de la XJ220.
Sous le capot, on y retrouve un V12 de 6 litres avec 4 turbos ! La puissance était annoncée à 730 chevaux et pouvait abattre le 0 à 100 km/h en 3 secondes avant d’atteindre 407 km/h. Et nous sommes 10 ans avant la Bugatti Veyron qui avait les mêmes performances…


Le développement de cette GT90 n’a pris que 6 mois. Et pour cause, Jaguar appartenait à Ford à l’époque. Ford a donc pris le châssis, la transmission et les suspensions de la XJ220.
Sous le capot, on y retrouve un V12 de 6 litres avec 4 turbos ! La puissance était annoncée à 730 chevaux et pouvait abattre le 0 à 100 km/h en 3 secondes avant d’atteindre 407 km/h. Et nous sommes 10 ans avant la Bugatti Veyron qui avait les mêmes performances…

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