1999 Shelby Durango SP360

Le Shelby Durango utilise l’esthétique et le nom Shelby mais il est vendu sous la marque Dodge.

Un groupe de préparateurs indépendants a construit un Super Pursuit Dorango qui fut présenté pour la première fois au SEMA Show.
Le concept utilisé un Dodge Magnum V8 de 5,9 litres suralimenté.
Il développait 360hp à 4 000 tr/min avec un couple de 412 lb-ft et passait de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes.

L’étape suivante était de commercialisé ce projet.
C’est à ce moment que Carroll Shelby entre en scène. Shelby accepte de prêter son nom au SUV pour qu’il devienne le Shelby SP360.

Pour une meilleure maniabilité, le kit de suspension et d’abaissement de DJM engineering a été inclus. Stillen a fourni un système de freinage en option, inspiré de la course, utilisant des étriers à six pistons AP Racing et disque ventilé perforé ABS.

Le SP360 n’était disponible qu’en une seule couleur: Viper Metallic Blue.
Deux larges bandes blanches viennent arpenter la carrosserie dont la façade avant et arrière ainsi que les jupes latérales viennent de RaceTruck Trends.

L’intérieur reçoit des sièges avant en cuir Cerullo avec le logo Shelby brodé sur les dossiers conçus spécifiquement pour le SP360. AMA fournit la garniture intérieure en fibre de carbone. Une plaque spéciale “Shelby Signature” portant le numéro de série a été montée sur le tableau de bord.

Seul option: disponible en quatre roues motrices ou propulsion.

Ce SUV était vendu dans les concessionnaires Dodge et assemblé par les compagnies ayant eu l’autorisation.

Dodge avait prévu 3 000 exemplaires, seulement 300 ont été produit.

Prix à partir de $36 000.

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