Avec un châssis entièrement en fibre de carbone, cette version de la Cobra CSX de 1965 ne pèse que 40 kilogrammes ! Baptisée “Diamond Edition”, elle célèbre les 60 ans de Shelby American.
Si l’idée de Carroll Shelby en 1965 était de placer le plus gros moteur dans un châssis le plus léger possible, le défi est relevé d’après Jason Engel, de Classic Recreations.
“Carroll Shelby m’a appris l’importance de repousser les limites grâce à l’innovation et à la passion”, a déclaré Jason Engel. “Un rêve de Carroll a toujours été de placer le moteur le plus puissant possible dans la voiture la plus légère et la plus agile imaginable et c’est notre honneur d’avoir relevé ce défi.”
Conçue comme étant une voiture non homologuée pour la route, mais uniquement utilisable sur circuit, cette Cobra sera assemblée par une équipe spécialement dédiée chez Classic Recreations. Elle est accouplée a un moteur Ford V8 Coyote Gen 3 de 800 chevaux avec un compresseur VMP en option et d’une transmission Tremec T56 avec suspensions arrières indépendantes et freins Wilwood à six pistons.
“Ce que Classic Recreations a réalisé avec son programme de fibre de carbone est la continuation d’un rêve que Carroll Shelby lui-même envisageait pour l’avenir”, a déclaré le président de Shelby, Gary Patterson.
“Classic Recreations est titulaire d’une licence de Carroll Shelby Licensing depuis plus de 15 ans et chaque année, ils continuent d’innover et de pousser le enveloppe tout comme Carroll l’a fait lui-même.” Neil Cummings, co-PDG de Carroll Shelby International et PDG de Carroll Shelby Licensing, Inc.
Produite à seulement 10 exemplaires avec un prix débutant à $1,200,000, chaque châssis aura un numéro CSX unique allant de CSX4521 à CSX4530 avec un badge incrusté de diamants et la signature commémorative de Carroll Shelby sur le tableau de bord.
Source: Shelby – Classic Recreations