2011-2014 Shelby GT

Lors du salon de l’automobile de Los Angeles en 2013, Shelby a dévoilé sa nouvelle génération de Shelby GT, remplaçante de l’iconique version 2007-2008.

Voir Shelby GT 2007-2008

Basée sur la Ford Mustang GT de 2011 à 2014, la transformation en Shelby GT comprend une toute nouvelle face avant, un capot en fibre de verre avec prises d’air, un court levier de vitesse, des suspensions Ford Racing, des jantes spécifiques en 20″ et bien sûr les bandes Le Mans.

Sous le capot, le V8 5.0 développe 430 chevaux (10 chevaux supplémentaires par rapport à une Mustang GT) grâce à un kit d’admission d’air et à un nouveau système d’échappement Borla.

La Shelby GT (version 2007-2008) a fait renaître Shelby à Las Vegas en mettant une Shelby dans les concessionnaires Ford. Depuis que la Shelby GT a cessé d’être produite, les gens réclament son retour.

John Luft, président de Shelby American

Le prix de la conversion en Shelby est de $14,995, en plus du prix de la Mustang GT de base.

Sur la base de la Mustang GT standard, le coût total de notre Shelby GT d’entrée de gamme 2014 n’est que d’environ 45 000 $, mais offre bien plus que le modèle précédent. Le rapport performances / prix rend la Shelby GT parfaite pour tout amateur de pony.

a déclaré Gary Patterson, vice-président de Shelby

Une plaque signée avec un numéro CSM unique et enregistré au Shelby Registry est également apposée sur le tableau de bord.

GT/SC

Comme la version précédente, une option rajoutant un compresseur était disponible à partir de $27 995. Deux choix était possible: 525 chevaux ou 624 chevaux.

Shelby annonçait le 0 à 100km/h en 3.7 secondes et le 1/4 de mile autour de 11 secondes pour la version à 624 chevaux !

L’option GT/SC comprend donc de base un compresseur Whipple, des freins Wilwood 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, des pneus Michelin Pilot Supersport, des manomètres sur le montant du pare-brise pour le compresseur, l’essence et l’huile et des nouvelles bandes latérales “GT/SC”.

De plus, d’autres options supplémentaires étaient disponibles comme le compresseur peint en noir ou poli, opter pour un compresseur Kenne Bell, arbre de transmission en aluminium, jantes noires, étriers de freins peints en rouge ou en noir, barres stabilisatrices Eibach, kit wide body, béquet arrière de GT500, housse de protection et la livraison de la voiture chez Shelby permettant de visiter l’atelier et de voir les étapes réalisées.

Production

A la différence de la version 2007-2008 de la Shelby GT qui est la Mustang la plus vendue à être passée dans les ateliers de Shelby American, seuls 9 exemplaires ont été produits:

2011 Shelby GT = 1 (convertible noire bandes rouges – boite automatique)

2012 Shelby GT = 0

2013 Shelby GT = 1 (coupée blanche bandes grises – boite manuelle)

2014 Shelby GT = 7 dont 1 prototype (3 coupées bleues dont 2 GT/SC 624 chevaux – 2 coupées noires dont 1 GT/SC 624 chevaux – 1 coupées blanches – 1 convertible noire)


Source: Shelby

EnglishFrenchGerman