CANDIDATURES
Le 13 avril 2016, Ford lance officiellement l’ouverture des candidatures pour obtenir la nouvelle Ford GT via un site dédié. Initialement, seuls 500 exemplaires sont prévus à hauteur de 250 pour les deux premières années, puis 1000 exemplaires jusqu’en 2020.
Le 12 mai 2016, le processus de candidatures est clos. Ford prévoyait de sélectionner les heureux acheteurs en fonction de leur intérêt pour la marque et pour le modèle.
“Le processus d’achat de la Ford GT est aussi unique que notre toute nouvelle supercar”, a déclaré Henry Ford III, directeur du marketing mondial, Ford Performance. “Nous comprenons que les clients GT sont de solides ambassadeurs pour Ford Motor Company et nous sommes impatients de leur fournir un service aussi distinct que la voiture elle-même.”
L’engouement pour cette nouvelle génération de la Ford GT, ainsi que celui du retour aux 24 heures du Mans tout juste 50 ans après la première victoire de 1966, sont si important que Ford reçoit pas moins de 6 506 candidatures durant ces 30 jours ! “Nous sommes enthousiasmés par l’enthousiasme manifesté par les fans pour la nouvelle Ford GT”, déclare Dave Pericak, directeur Ford Performance.
90 jours plus tard, Ford a contacté les personnes sélectionnées pour finaliser leur commande. Un système de conciergerie a été mis en place et à disposition des acheteurs afin de les aider de la commande à la livraison finale en passant par la configuration de leur voiture.
Le 18 octobre 2018, Ford annonce via un communiqué de presse que la production de sa Ford GT sera étendue à 1 350 exemplaires jusqu’à 2022 au vu de l’importante demande. “La réponse à notre Ford GT a été sans précédent, avec une demande dépassant l’offre de plus de sept pour un”, a déclaré Hermann Salenbauch, directeur de Ford Performance. “En prolongeant la production de la Ford GT pendant une période limitée, nous sommes en mesure de maintenir l’exclusivité de la supercar ultra-désirable tout en offrant l’expérience de propriété à un plus grand nombre de clients.”
CONFIGURATIONS
Pour aider les clients à choisir leur configuration, Ford Performance leur a envoyé un kit tout en carbone avec un échantillon de toutes les couleurs de carrosserie, bandes, jantes, étriers et de tous les matériaux intérieurs disponibles: Alcantara, cuir et carbone
“Le kit de commande de la Ford GT est un élément essentiel du processus d’achat”, a déclaré Henry Ford III, directeur du marketing mondial Ford Performance. “Ce kit de haute qualité est un outil pratique pour les clients de la Ford GT afin d’améliorer leur expérience de commande. Des couleurs, des finitions et des matériaux authentiques leur fourniront une manière intime et tactile de discerner la multitude de choix pour configurer leur supercar idéale.”
Une fois la commande validée et le numéro de châssis (VIN) de la voiture attribué, les propriétaires pourront recevoir et apposer une plaque contenant ce numéro sur le coffret en carbone.
Carrosserie
Ford proposait de base, disponible sur son configurateur, huit couleurs carrosserie comprenant respectivement: Frozen white, Shadow Black, Ingot Silver, Liquid Grey, Liquid Blue, Liquid Red, Triple Yellow et Matte Black.
Au fil des années, des versions Heritage ont fait leur apparition.
En addition, des doubles bandes “Le Mans” étaient disponibles en option, comprenant les couleurs et configurations suivantes: sans bandes, Frozen White, Shadow Black, Ingot Silver, Alloy, Lightning Blue, Race Red et Competition Orange.
Jantes et freins
Au niveau des roues, deux choix: jantes de 20″ forgées dans une pièce d’aluminium, ou des jantes de 20″ entièrement en fibre de carbone.
Aluminium
Carbone
Afin de bien mettre en valeur les freins Brembo en carbone céramique, cinq choix de couleurs pour les étriers: noir, rouge, gris, bleu et orange.
Intérieur
A l’intérieur de la Ford GT, quatre choix possibles en termes de couleurs et de matériaux:
Dark Energy
Sièges en fibre de carbone recouverts d’Alcantara® osseux avec inserts en tissu côtelé Aunde Canelado® et appuie-tête avec logo GT en creux
Tableau de bord, montants, garniture de pavillon, seuils de porte, modules de registre d’air et console centrale recouverts d’Alcantara® ébène
Appliques en acier inoxydable foncé mat sur le tableau de bord et le renfort en X du siège
Volant gainé d’Alcantara® ébène avec palettes de changement de vitesse noires anodisées, coussinet de klaxon gainé de cuir avec logo GT en creux
Re-Entry
Sièges en fibre de carbone gainés de cuir ébène et blanc avec empiècements en Alcantara® gaufré ébène
Tableau de bord, montants et garniture de toit gainés de cuir blanc et ébène
Appliques en béryllium mat sur le tableau de bord et le renfort en X du siège
Seuils de porte, modules de registre d’air et console centrale en fibre de carbone mat exposés
Volant gainé d’Alcantara® ébène avec palettes de changement de vitesse noires anodisées, coussinet de klaxon gainé de cuir avec logo GT en creux
Launch Control
Sièges en fibre de carbone gainés de cuir ébène et orange avec empiècements en cuir rembourré et appuie-tête avec logo GT en creux
Tableau de bord, montants et garniture de pavillon gainés de cuir ébène et orange
Seuils de porte, modules de registre d’air et console centrale en fibre de carbone mat exposés
Appliques blanc glacé mat sur le tableau de bord et le renfort en X du siège
Volant gainé d’Alcantara® ébène avec palettes de changement de vitesse noires anodisées, coussinet de klaxon gainé de cuir avec logo GT en creux
Light Speed
Sièges en cuir ébène et en fibre de carbone recouverts d’Alcantara® bleu avec empiècements en cuir rembourrés
Tableau de bord gainé de cuir ébène avec aile IP supérieure gainée d’Alcantara® bleu
Appliques en acier inoxydable foncé mat sur le tableau de bord, les registres de porte et le renfort en X du siège
Seuils de porte, modules de registre d’air et console centrale en fibre de carbone mat exposés
Volant gainé d’Alcantara® ébène avec palettes de changement de vitesse noires anodisées, coussinet de klaxon gainé de cuir avec logo GT en creux
Prix et options
Prix versions (en $USD hors options)
Versions | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 447 000 | 450 200 | 491 500 | 509 200 | 522 750 | 535 350 |
66 Heritage | 497 000 | - | - | - | - | - |
Competition Series | - | 520 200 | - | - | - | - |
Carbon Series | - | - | 561 500 | 584 200 | 599 000 | - |
67 Heritage | - | 515 200 | - | - | - | - |
68 Heritage | - | - | 591 500 | - | - | - |
69 Heritage | - | - | - | 637 090 | - | - |
Liquid Carbon | - | - | - | 768 890 | - | - |
66 Heritage Daytona | - | - | - | - | 709 000 | - |
Studio Collection | - | - | - | - | 587 750 | - |
64 Prototype Heritage | - | - | - | - | 738 650 |
Des couleurs uniques
Même si les choix de configuration possibles sont élevés avec l’association des couleurs et des bandes, pour de nombreux clients ce n’était pas assez… Ford a mis en plus une option intitulée “Extended Color Palette” permettant à l’acheteur de configurer sa Ford GT dans n’importe quelle couleur possible et imaginable, à partir de $30,000 supplémentaires.
Quelques exemples des plus belles réalisations d’origine:
Des couleurs d'origine Ford
Mystichrome
K176, probablement la Ford GT avec la peinture d’origine la plus chère jamais produite. Cette peinture unique appelée Mystichrome a été reprise des Mustang SVT Cobra Terminator de 2004 produites à seulement 1 010 exemplaires. Son propriétaire aura dépensé $100,000 uniquement pour cette peinture, et pour en garantir son exclusivité.
Guardsman Blue
L089 a été peinte en bleu Guardsman Blue, la couleur des voitures de Shelby American en 1965.
Race Red
K117 a été livrée le 10 mai 2019 chez Hoffman Ford à East Hartford dans le Connecticut dans la couleur Race Red, que l’on retrouve dans la gamme Ford mais surtout sur la GT40 MkIV victorieuse des 24 heures du Mans 1967.
Speed Yellow
H034 a été livrée le 26 septembre 2017 chez Santa Margarita Ford, en Californie. Cette Ford GT 2017 ainsi que la MkII ont été peinte en jaune Speed Yellow, couleur d’origine de la GT 2005. Toutes les trois font honneur à la GT40 MkIV victorieuse aux 12 heures de Sebring 1967.
Des couleurs d'origine de d'autres marques
Arancio Borealis - Lamborghini
Livrée le 14 mai 2017, la Ford GT 2017 d’Andy Frisella a été commandée en orange Arancio Borealis, une couleur d’origine Lamborghini que l’on retrouve sur la Gallardo ou le Urus.
Porsche Chalk - Porsche
K211, une Carbon Series, a été livrée chez AutoNation Ford Margate en Floride avec une couleur de chez Porsche: Porsche Chalk.
Shell Grey - Aston Martin
Livrée au Texas chez Grapevine Ford, cette GT de 2021 châssis M013 a été peinte en Shell Grey, couleur d’origine Aston Martin des années 1950, pour $40,000.
Verde Mantis - Lamborghini
H105 a été commandée en vert Verde Mantis, une couleur d’origine Lamborghini que l’on retrouve sur la Huracan et le Urus.
Riviera Blue - Porsche
H040 a été commandée par Dave Bannister, du FordGTForum, en Riviera Blue. Ce bleu d’origine Porsche a été présenté sur la 993 Carrera RS Clubsport.
Golden Yellow Metallic - Porsche
Cette GT a été commandée en Golden Yellow Metallic: la couleur de la 911 Turbo S Exclusive Series.
Atomic Silver - Lexus
J214 a été achetée neuve par Bruce Meyer, le président fondateur du Petersen Automotive Museum, chez Galpin Ford à North Hills, en Californie. La voiture serait l’un des deux exemplaires finis en gris Atomic Silver, une option à $45,000.
Beryllium Orange - Saleen
H063 a été livrée le 05 août 2017 dans un orange Beryllium d’origine Saleen, présente sur la S7.
Autres couleurs
Atlas Green
Snake Skin Green
K228 a été commandé par Sheehy Ford de Gaithersburg, Maryland, dans une couleur verte Snake Skin Green à $30,000.
Source: Ford Performance, Ford Authority