La remplaçante de la sixième génération de la Ford Mustang est arrivée le 14 septembre 2022, avec pour nom de code: S650 ! Sur cette septième génération, le mythique V8 et la boite manuelle sont toujours en rendez-vous ! Cette nouvelle génération sera disponible en été 2023 aux Etats-Unis. Communiqué Ford du 14 septembre 2022: Ford dévoile aujourd’hui la toute nouvelle Ford Mustang transformant ainsi le coupé sportif le plus vendu dans le monde avec un cockpit numérique entièrement repensé, un nouveau moteur V8 et un style encore plus affirmé afin de proposer la Mustang la plus amusante à conduire de tous les temps. « Les clients Mustang partagent le même état d’esprit et la même passion » déclare Jim Farley, Président et CEO de Ford Motor Company. « Que vous souhaitiez un tableau de bord futuriste ou des compteurs à l’ancienne façon années 80, la nouvelle Ford Mustang propose un univers immersif personnalisable qui fera sourire même les conducteurs les plus blasés ». La légende Mustang va bien au-delà des plus de 10 millions de voitures vendues au cours de ses 58 années de production. Elle a fait des milliers d’apparitions dans des films, à la télévision, dans l’univers musical et les jeux vidéo. C’est aussi le véhicule le plus populaire au monde sur Facebook. Le monde adore la Mustang car depuis le lancement de la dernière génération en 2014, la Mustang est devenue, chaque année, le coupé sportif le plus vendu au monde. Performances athlétiques de rigueur Les nouveaux coupé et cabriolet propulsent la ligne athlétique de la Mustang vers de nouveaux sommets avec la quatrième génération de son légendaire V8 5.0 litres offrant une réponse et des performances encore améliorées. « C’est la Mustang la plus sportive et la plus excitante à conduire », a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef Mustang. « Que vous la conduisiez en automatique ou en manuelle, les différents modes de conduite agissent sur l’interface numérique, les paramètres du moteur, de la suspension et de la direction afin d’offrir aux conducteurs les plus exigeants des performances optimales tant sur route ouverte que sur circuit ». La toute nouvelle Mustang GT reçoit un nouveau système d’admission avec une double prise d’air et une conception de papillon double corps afin de favoriser des débits plus élevés. Les six modes de conduite interactifs et personnalisables optimisent les performances dans une large variété de conditions de conduite : Normal, Sport, Glissant, Dragster, Track et un réglage personnalisable avec plusieurs profils disponibles, adaptés aux préférences individuelles du conducteur. Le touché de route est optimisé grâce à une direction plus directe et un meilleur ressenti de la liaison au sol et de l’adhérence des pneumatiques. Toujours de série sur la version GT, le talon/pointe automatique permet de maintenir le couple maximal disponible sans perte de charge entre les changements de vitesses manuels afin de rendre la Mustang encore plus performante sur circuit. Elle peut au choix recevoir une transmission automatique à 10 vitesses ou une transmission manuelle à six vitesses. Un pack Performance de série comprend des jantes alliage de 19’’, un différentiel mécanique à glissement limité pour une motricité optimale, des freins Brembo de 19’’ et un échappement à clapet actif qui optimise la sonorité du moteur en fonction des modes de conduite. La suspension active MagneRide® , en option, surveille les conditions mille fois par seconde et utilise un fluide à commande électronique pour adapter la résistance à l’amortissement aux conditions de route. Expériences numériques immersives axées sur le conducteur Sous la silhouette extérieure emblématique de la 7ème génération de Ford Mustang se cache le cockpit le plus technologiquement avancé de toutes les Mustang à ce jour, combinant le meilleur du passé, du présent et du futur. L’évolution la plus notable repose sur la disparition du tableau de bord à double sourcils qui laisse place à une large console centrale flottante et aérée. Derrière le nouveau volant à méplat, un écran numérique de 12,4 pouces affiche les différents écrans personnalisables en fonction des modes de conduite. « Nous exploitons chaque pixel », a déclaré Craig Sandvig, responsable de la conception de l’interface homme/machine de la Ford Mustang. « Nous pouvons être créatifs en montrant les informations de conduite nécessaires, tout en permettant au conducteur de décider comment tout afficher, de la sélection des couleurs aux jauges Mustang classiques en passant simplement par la création d’un écran » simplifié « où seules les informations basiques n’apparaissent ». Regroupés sous le même support physique transparent, le panneau d’instrumentation numérique s’associe parfaitement à la console centrale SYNC 4 de 13,2 pouces inclinée vers le conducteur. Le positionnement ergonomique de ces écrans fournit des informations visuelles claires et des commandes faciles à atteindre, qui, ensemble, créent une expérience numérique 100% immersive. L’ambiance intérieure, entièrement personnalisable, démarre avec des couleurs cuivrées et sombres, dans un thème déjà utilisé pour la Mustang Mach-E et peuvent être entièrement configurables par l’utilisateur. Les affichages numériques et l’éclairage intérieur ambiant peuvent être configurés dans les tons choisis par le conducteur, tandis que les jauges d’instruments s’adaptent au mode de conduite sélectionné. Lors du choix des paramètres personnalisés du mode de conduite, une visualisation de la configuration de la voiture est affichée sur la console centrale à l’aide du logiciel Unreal Engine 3D, un moteur de jeu informatique qui produit des rendus en temps réel. En interagissant avec l’écran tactile, les paramètres du véhicule peuvent être ajustés, en faisant glisser le graphique pour faire pivoter la voiture virtuellement. « Nous savions ce que les clients voulaient – il s’agissait de concevoir la Mustang la plus connectée de tous les temps tout en conservant ce cockpit axé sur le conducteur », a déclaré Ricardo Garcia, directeur du design intérieur, Ford Motor Company. « La suppression de certaines des commandes physiques et leur intégration dans un affichage numérique ont été accueillies positivement par la génération Y, la génération Z et les conducteurs traditionnels de Mustang, avec lesquels nous avons échangé au tout début de la conception. Il est important que les clients l’apprécient et c’est le pont vers l’avenir de Mustang ». La nouvelle Mustang…
Lire la suite
