Catégorie : Shelby

Ce week-end, lors du Rev Institute de Naples, en Floride, Shelby a dévoilé une nouvelle version de sa Series II. Après la sortie de la roadster Series I en 1999, Shelby avait présenté la Series II en 2018: une réinterprétation moderne de la première du nom avec surtout l’utilisation de l’aluminium et du carbone en collaboration avec l’entreprise Wingard Motorsports and Custom Coaches (WMC). Photos: Daniel Ryan Aujourd’hui, Shelby et Wingard Motorsports s’associent de nouveau pour proposer une version coupé de la Series II pour fêter le 25ème anniversaire du modèle. « Notre fondateur, Carroll Shelby, était un innovateur qui repoussait constamment les limites », a déclaré Neil Cummings, PDG de Shelby Licensing. « Nous sommes heureux que Wingard Motorsports et Custom Coaches perpétuent son héritage à travers leur coupé Shelby Series 2. La voiture que Bob Wingard et son équipe proposeront contribue à réaliser la vision de Carroll pour la Shelby Series 1 que nous avons lancée il y a 25 ans. » Photos: Daniel Ryan Seuls 10 exemplaires seront construits à la main chez Wingard Motorsports: 3 voitures entièrement en aluminium, et 7 voitures en fibre de carbone. « La Shelby Series 1 occupe une position unique dans l’histoire de l’automobile », a déclaré Gary Patterson, président de Shelby American. « Carroll Shelby a construit de nombreuses voitures en partenariat avec plusieurs entreprises sur la base d’un châssis ou d’une conception de ces constructeurs automobiles. Vers 1996, il décide de produire une voiture purement Shelby. Il l’a baptisée Série 1 parce qu’il a toujours voulu que ce châssis innovant soit le premier d’une lignée de voitures de sport modernes. » Photos: Daniel Ryan « Il y a plusieurs années, Wingard Motorsports a acheté le châssis et les pièces restants de la Shelby Series 1 », a déclaré Bob Wingard, fondateur de Wingard Motorsports et Custom Coaches. « Nous avons révisé la voiture pour réduire le poids en maximisant l’intégration de composants en aluminium et en fibre de carbone. Nous avons encore affiné la suspension, le freinage et la transmission pour permettre une augmentation de plus de deux fois la puissance du châssis d’origine. Les carrosseries sont désormais plus légères et le châssis supportera plus de 1 100 chevaux. » Sur la monocoque d’aluminium en nid d’abeille, le client peut choisir sa motorisation: V8 Shelby 427 Windsor ou Ford Godzilla Supercharged, ou même un moteur électrique. Avec un poids total d’environ 1450kg et d’une répartition des masses approchant les 50/50, la Series II Coupe est dotée d’une suspension en porte-à-faux, d’un système de freinage avec étriers six pistons et des jantes monobloc de 19″. Côté prix, la version fibre de carbone débute à $385,600 tandis que la version aluminium débute à $498,200. Chaque voiture est enregistrée dans le Shelby Registry et obtient un numéro de châssis en CSX5500.

Après le F150 habituel, Shelby American s’attaque au F250 de chez Ford. Après un succès sur le modèle 2021, Shelby propose à nouveau sa version améliorée du pick-up. Basé sur le Super Duty, il est équipé d’une transmission automatique TorqShift à 10 vitesses et du moteur Turbodiesel Power Stroke de 6,7 litres. « Le Ford Shelby F-250 Super Baja est l’un des véhicules les plus populaires de la gamme Shelby depuis que nous l’avons introduit en 2021 », a déclaré Gary Patterson, président de Shelby American. « Les leçons apprises lors d’essais brutaux sur route et hors route ont abouti à un véhicule à double usage capable de conquérir des tâches nécessitant une capacité de remorquage maximale et de proposer ensuite de sérieuses aventures hors route. Le Shelby F-250 Super Baja 2023 possède les capacités attendues d’un pick-up portant notre marque légendaire. » L’équipe FOX Factory – Performance Vehicle Development a conçu un nouveau système de suspension qui augmente la hauteur de caisse, offre plus de débattement et améliore la tenue de route tout-terrain. Le Shelby F-250 Super Baja est équipé de jantes en alliage de 20 pouces sur des pneus BFG KM3 de 37 pouces. Une paire de pneus supplémentaires est installée dans la benne à l’arrière.  Autres améliorations, on retrouve un nouveau capot ventilé, de nouveaux pare-chocs avant et arrière en acier revêtu de poudre tout comme l’échappement, de prises d’air, de feux LED, d’une nouvelle calandre, de marches pieds électriques XL, des vitres teintées ainsi que des bandes et logos Shelby. A l’intérieur, le Shelby F-250 Super Baja est doté de housses de siège exclusives en cuir, d’accents et de broderies, de jauges numériques, d’accents personnalisés en fibre de carbone, et de tapis de sol brodés. Chaque voiture est livrée avec des badges Shelby Super Baja et une plaque avec numéro CSM unique à l’intérieur. « Le Shelby F-250 Super Baja se déplace avec fluidité sur des terrains hors route difficiles, remorque jusqu’à 10 tonnes et offre une conduite en douceur sur la route », a déclaré Vince LaViolette, vice-président des opérations et concepteur en chef de Shelby American. « Nous avons examiné chaque composant clé du fantastique Ford F-250, puis avons réglé les éléments dont nos clients avaient besoin. La nouvelle suspension est à la pointe de la technologie, la puissance est prodigieuse et le style est purement Shelby. » Avec une production limitée à 300 exemplaires, le prix de vente commence à $154,995, comprenant le Ford F-250 Lariat Ultimate 4×4 de base. Chaque véhicule est enregistré dans le Shelby Registry officiel. 

A l’occasion du centenaire de Carroll Shelby, Shelby American s’attaque au marché Européen pour la première fois avec un véhicule tout électrique pour être dans l’air du temps. « Carroll Shelby a recherché activement des opportunités d’expansion mondiale, et cette philosophie continue de nous guider aujourd’hui », a déclaré Joe Conway, PDG de Shelby American. « En tant que visionnaire, Carroll a été l’un des premiers partisans des matériaux exotiques et de l’intégration de technologies de pointe, y compris l’électrification. Dans une interview publiée par Ford Performance avant son décès, Carroll attendait avec impatience les véhicules électriques. La première production Shelby EV s’inscrit parfaitement dans notre objectif de maintenir la position de Shelby American en tant que fabricant leader de véhicules de performance à petit volume. » Sur la base de la Ford Mustang Mach-E GT, Shelby a beaucoup travaillé sur l’apparence de la voiture ainsi que sur sa maniabilité pour la rendre plus sportive. Après de nombreux tests sur piste pour comprendre le comportement totalement différent d’un véhicule tout électrique, l’équipe a rabaissé la hauteur de caisse et a réduit le poids de la voiture. « Il s’agit de notre première incursion dans un véhicule électrique de série, nous avons donc passé beaucoup de temps à tester les véhicules électriques sur la piste pour comprendre leur dynamique de conduite unique », a déclaré Vince LaViolette, vice-président des opérations de Shelby American. « Sur la base de cette expérience, nous avons abaissé le SUV de plus d’un pouce, réduit le poids, réduit la masse en rotation pour améliorer la stabilité et amélioré l’aérodynamisme. » La gain de poids s’effectue grâce à plusieurs modifications qui sont aussi d’ordre esthétique comme de nouvelles jantes en aluminium forgé mais aussi avec des éléments tout en fibre de carbone comme un nouveau capot, les coques de rétroviseurs, la calandre, la lame avant ainsi que les garnitures de porte. En plus de divers badges Shelby à l’extérieur comme à l’intérieur, on retrouve bien entendu des doubles bandes « Le Mans » ainsi que des bandes latérales accentuées d’un liseré bleu électrique. Pour palier au manque de son moteur dû à l’électrification, Shelby et Borla ont développé un système audio diffusant le son du V8 en reflétant la vitesse et le régime moteur. « L’une des plus grandes plaintes concernant les véhicules électriques est le manque de son, qui est un élément viscéral important de l’automobile pour les passionnés », a déclaré LaViolette. « C’est pourquoi nous avons intégré le système audio à performances actives de Borla dans la Shelby Mustang Mach-E. Cette « connexion auditive » intensifie vraiment la sensation et l’excitation de la conduite d’un véhicule électrique. Notre Shelby Mustang Mach-E est le premier véhicule de production doté du nouveau système Borla. » Limitée à seulement 100 exemplaires, la production est uniquement pour le marché Européen: « En 2021, nous avons présenté une version concept Shelby de la Ford Mustang Mach-E pour évaluer l’intérêt du public », a déclaré Gary Patterson, président de Shelby American. « La réaction a été très positive, notamment auprès des passionnés internationaux. Nous avons développé notre première version de production du véhicule sur la base de cette réponse. La Shelby Mustang Mach-E GT élargit notre menu d’options avec un véhicule électrique pour les passionnés européens. » « Nous avons choisi de proposer initialement la Shelby Mustang Mach-E GT uniquement en Europe car les ventes de véhicules électriques y augmentent beaucoup plus rapidement qu’aux États-Unis », a déclaré Aaron Shelby, membre du conseil d’administration de Carroll Shelby International et petit-fils du fondateur de l’entreprise. « Et de 2016 à 2021, le nombre de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques a augmenté de 431 % dans toute l’Europe. Cela a tout simplement un sens commercial pour Shelby American. » Cette transformation en Shelby Mach-E GT est disponible pour la Mustang Mach-E GT de 2021 à 2023 dans un centre agréé Shelby, pour un prix débutant à 24 900€ (en plus du la voiture de base). Chaque exemplaire comportera un numéro unique CSM qui sera enregistré dans le Shelby Registry.