Auteur/autrice : Jason

UNE PETITE ENTREPRISE PRIVEE DU MICHIGAN PROPOSE DES FORD GT GT1 EN CARBONE DE 1500 CHEVAUX

22 octobre 2021

Une petite entreprise du Michigan vient de présenter son projet: construire 30 Ford GT de piste reprenant les spécifications des GT1 Matech. Fred Calero, l’homme derrière ce projet, et son équipe proposent à la vente des voitures entièrement en fibre de carbone. Ces 30 derniers châssis de la Ford GT 2005 ont été acquis directement auprès des stocks de Ford, 15 ans après leur production. Comme ci ce n’était pas suffisant, l’équipe GT1 de Fred Calero a aussi mis la main sur les moules originaux des Ford GT GT1 de Matech qui couraient en championnat FIA GT1 entre 2009 et 2011 avec une participation aux 24h du Mans 2010. A partir de ces moules Matech, l’équipe GT1 s’est permise quelques améliorations et modifications: carrosserie entièrement en fibre de carbone renforcée avec du kevlar, nouvelle lame avant, nouveau diffuseur ainsi que des appendices et ailettes visant à améliorer l’aérodynamisme.  Sous le capot arrière se trouve un moteur V8 développé avec Ford Performance comprenant de nombreuses pièces renforcées. Il s’agit d’un V8 5,2 litres avec deux turbos Garrett G30-770 d’une puissance de 1 540 chevaux. On retrouve également une boite de vitesse séquentielle de course, une suspension dérivée des GT GT1 Matech, des freins AP Racing à six pistons, un échappement en titane et un système d’enregistrement de données avec télémétrie. L’intérieur est composé d’un tableau de bord et d’un volant en fibre de carbone avec affichage numérique, un arceau de sécurité avec renforts frontaux et latéraux et d’un siège qui, lui aussi, est en fibre carbone (le siège passager est en option). Fred Calero nous a accordé cette interview, avec quelques photos supplémentaires: Pouvez-vous vous présenter ? Fred Calero, directeur général du projet GT1. Je supervise une équipe d’ingénieurs et de designers pour rendre hommage à la première génération de la Ford GT avec les trente derniers châssis de la Ford GT 2005. Pouvez-vous nous en dire plus sur votre entreprise ? Nous sommes une petite équipe d’ingénieurs passionnés, d’enthousiastes et de spécialistes du marketing travaillant avec des fournisseurs très respectés et remarquables, notamment Ford Performance, Ford et d’autres pour donner vie à notre vision. Nous sommes basés dans le sud-est du Michigan et opérons initialement à partir du M1 Concourse, une communauté de piste de course et de sport automobile. D’où vient votre passion pour la Ford GT ? Je possède une GT 2005 et une GT 2020. J’ai toujours aimé le design, l’ingénierie de Ford et son activité dans le sport automobile. Je suis un grand fan de ce que Ford a accompli avec la GT40 originale dans les années 60, et 50 ans plus tard. Pourquoi construire une Ford GT de course et pas une autre voiture ? Une opportunité s’est présentée d’acheter les 30 derniers châssis de Ford, c’était donc une opportunité que nous ne pouvions pas laisser passer. Nous avions initialement acquis les moules de carrosserie originaux de la Ford GT1 auprès de Matech Concepts quelques années auparavant, et le développement de cette plate-forme était un intérêt de longue date. Comment avez-vous trouvé et acheté les 30 derniers châssis de Ford GT ? Nos amis du Ford GT Forum ainsi que Ford Performance nous ont fait prendre conscience de l’opportunité et nous avons pu les acquérir auprès de l’entrepôt d’origine qui les détenait depuis 15 ans. Les voitures conserveront leur numéro de châssis ou un nouveau numéro de châssis sera apposé sur les voitures ? Les châssis que nous avons acquis sont intacts de leur état de production d’origine, stockés directement dans les caisses d’origine. Ford Performance fournira l’authentification de chaque châssis. Chaque châssis porte un numéro de série unique estampé lors de sa fabrication. Vos voitures seront éligibles dans un championnat ? Ou elles seront pour un usage privée uniquement ? Notre vision initiale était d’en faire l’une des voitures de piste les plus performantes au monde, tout comme Ford l’a fait avec Multimatic sur la Ford GT Mk II. Donc, nous ne visons pas une catégorie de course qui limiterait les performances totales de la voiture. À titre d’exemple, cette voiture aura plus de deux fois la puissance d’une voiture GT3. Nous espérons que les propriétaires de ces voitures les feront courir sur les circuits du monde entier. Quel sera le prix et quelles seront les options disponibles ? Le prix final et les options restent à déterminer, mais nous acceptons déjà les demandes d’intérêt sur gt1cf.com. Un autre projet est prévu ? Nos engrenages tournent toujours, mais cela reste notre objectif jusqu’à ce que nous ayons complètement terminé et livré les 30 voitures. Avez-vous personnellement des Ford GT ? Version route ? Je possède une GT 2005 et une GT 2020, toutes deux de la même couleur: Grabber Blue. Photos sur Instagram: @smurf_gt Toutes les informations sont disponibles sur: http://gt1cf.com/ Informations, photos et interview de Fred Calero, directeur général du projet GT1 CF (octobre 2021).

FORD DEVOILE DEUX NOUVELLES EDITIONS POUR SA MUSTANG 2022: STEALTH ET CALIFORNIA SPECIAL

13 octobre 2021

Pour le millésime 2022 de sa Mustang, Ford vient de dévoiler deux nouvelles éditions. La « Stealth Edition » pour la version 4 cylindres EcoBoost de 310 chevaux et la « California Special » basée sur la Mustang GT 5,0 litres de 460 chevaux. Stealth Edition 2022 « Depuis 1965, la Mustang est synonyme de performance et de fun, et l’année modèle 2022 poursuit cet appel avec la nouvelle Stealth édition et une California Special moderne », a déclaré Jim Owens, directeur marketing de la marque Mustang. « Les propriétaires de Mustang ont toujours aimé personnaliser leur conduite, et ces nouvelles saveurs de Mustang sont prêtes à inspirer et exciter de nouveaux passionnés. » Comme son nom l’indique, cette version se veut plus furtive et agressive avec beaucoup de touches noires, à savoir: ses jantes en aluminium de 19″, sa calandre, ses insignes et ses coques de rétroviseurs extérieurs. On trouve également un béquet arrière et les feux arrières à LED transparents de la Ice White Edition. « Les accents noirs donnent vraiment à la voiture une toute nouvelle personnalité, sinistre et sportive à la fois », a déclaré Owens. « Naturellement, l’option avait besoin du bon nom. Stealth Edition (l’édition furtive) dit tout. » À l’intérieur, on retrouve des plaques de seuil éclairées et un écusson noir mat lustré sur le tableau de bord. La Stealth Edition est disponible en Atlas Blue, Carbonized Grey, Dark Matter et Shadow Black. California Special 2022 Depuis la Mustang de première génération, la California Special représente un look spécifique uniquement vendue en Californie. La Mustang GT California Special 2022 incarne cette tradition. Disponible en fastback et cabriolet, la California Special se différencie par une calandre en nid d’abeille noire, des jantes à cinq branches de 19″, des bandes et prise d’air latérales spécifiques, des logos GT/CS et un béquet arrière pour la version fastback, contrairement à la version cabriolet qui en est dépourvue.  L’intérieur est composé de cuir et de daim noir sur les garnitures de porte et de sièges, avec des surpiqûres rouges et des logo GT/CS. Pour la première fois, le GT Performance Package est disponible sur cette version, améliorant la maniabilité grâce à des freins Brembo à six pistons à l’avant, une suspension plus agressive, une hauteur de caisse rabaissée, des renforts de châssis, une barre stabilisatrice avant et arrière, un différentiel à glissement limité Torsen et les jantes en 19″ montées sur des pneus Pirelli. La California Special est disponible en Atlas Blue, Carbonized Gray, Cyber Orange, Dark Matter, Grabber Blue Metallic, Iconic Silver, Rapid Red, Shadow Black et Oxford White avec le moteur V8 de 5,0 litres développant 460 chevaux.  Source: Ford

US AIR FORCE DECERNE LE NOM « SNAKE CHARMER » A CARROLL SHELBY

6 octobre 2021

Lors du Shelby Bash 2021, célébrant le 98ème anniversaire de Carroll Shelby, l’US Air Force a rendu hommage à l’ancien pilote de l’air. En reconnaissance du rôle de Carroll Shelby, qui fut pilote instructeur dans l’armée de l’air pendant la seconde Guerre Mondiale, l’US Air Force décerne officiellement à Shelby le titre posthume de « Snake Charmer » comme indicatif d’appel.  C’est la première fois dans l’histoire que l’US Air Force attribut un indicatif d’appel à un pilote de chasse non-combattant. L’indicatif d’appel est un surnom officiel, remplaçant le vrai nom du pilote sur l’avion, équipements ou encore à la radio. En 1942, Shelby s’est engagé dans l’US Air Corps (anciennement US Air Force) pour devenir instructeur de chasse comme sous-lieutenant. Afin de célébrer ce titre, Shelby American a dévoilé une Super Snake Wide Body 2021 unique qui sera proposée en tombola au salon aéronautique de Kansas City en 2022, au profit de l’hopital pédiatrique Children’s Mercy Hospital. Avec sa livrée patriotique, la Super Snake « Snake Charmer » Edition est équipée du V8 avec compresseur Whipple permettant de délivrer 825 chevaux, de jantes spécifiques uniques en aluminium, d’une ligne d’échappement Borla, du pack Extreme Cooling, du track pack Ford Performance et d’un intérieur sur mesure unique en rouge, blanc et bleu fait par Katzkin Leather.

FORD ANNONCE UNE SERIE SPECIALE POUR SES MUSTANG: LA ICE WHITE EDITION

25 août 2021

Les clients pour la version 2022 de la Ford Mustang coupé ou de la Mach-E pourront opter pour une édition spéciale: la Ice White Edition. Le 19 août 2021, à l’occasion de l’évènement automobile Woodward Dream Cruise, à Détroit, Ford annonce la Ice White Edition pour toute sa gamme de Mustang (coupé EcoBoost, coupé GT et Mach-E). Cette série spéciale, qui joue uniquement sur l’esthétisme, reprend les caractéristiques de la Ford Mustang Fox Triple White de 1993, à savoir: blanc sur blanc !  « La Mustang a toujours eu le pouvoir d’attirer l’attention sur la route, mais la nouvelle Mustang Ice White Edition pourrait – tout comme la Mustang Fox de 1993 Triple White d’origine – devenir l’un des objets de collection les plus populaires des générations futures », a déclaré Jim Owens, responsable marketing de la marque Mustang. « Nous sommes fiers de poursuivre une tradition de longue date chez Mustang consistant à offrir en permanence de nouvelles options de style aux clients pour leur permettre de faire de leur Mustang une extension de qui ils sont. » Mustang coupé Ice White Edition En 1993, Ford sortait une version Triple White de sa Fox, 1 500 Mustang ont été produites, toutes en convertible.  S’inspirant de cette version, Ford propose la Ice White Edition cette fois-ci sur les coupés uniquement. Disponible sur les modèles EcoBoost et GT Premium fastback, la Mustang Ice White Edition est peinte exclusivement en Oxford White et comprend des feux arrière uniques, ainsi que des roues de 19 pouces spécifiques en Oxford White également assorties, tout comme les logos de la voiture. L’intérieur bicolore en noir et blanc comprend des inserts de siège en cuir blanc Oxford White à l’avant et à l’arrière, ainsi que des panneaux de porte en cuir de la même couleur, avec des surpiqûres blanches sur la console centrale, les panneaux de porte, le levier de vitesses et les appuie-tête. Les voitures arriveront chez les concessionnaires au début de 2022. Mustang Mach-E Ice White Edition Disponible sur les version Premium de la Mach-E, la Ice White Edition est peinte en blanc Star White Metallic Tri-Coat et comprend des coques de rétroviseurs de la même couleur. À l’avant et au centre de la calandre se trouve un logo Mustang en Oxford White, qui apparaît également entre les feux arrière à trois barres. L’ensemble ajoute des roues spécifiques de 19 pouces en aluminium avec des faces en blanc Oxford White. A l’intérieur, on retrouve du Light Space Grey, apparaissant sur les sièges, la console centrale et les accoudoirs des panneaux de porte. Un tableau de bord à motif hexagonal en argent brillant et un badge Mustang blanc Oxford White sur le volant sont également ajoutés. Les commandes pour la Mustang Mach-E Ice White Edition 2022 ouvriront à l’automne. Le véhicule sera dans les concessions au début de l’année 2022. Source: Ford

UNE FORD GT40 DU FILM « LE MANS 66 » EST A VENDRE

23 août 2021

La vente de Mecum Auction à Dallas, du 8 au 11 septembre prochain, proposera aux enchères le lot S126: une Ford GT40 du film Le Mans 66 (ou Ford V Ferrari en VO). Utilisée durant le tournage du film, cette GT40 est une réplique de marque RCR (Race Car Replicas). Il s’agit de l’une des six voitures construites par la marque à la demande de la production du film et la seule voiture possédant un VIN (Vehicle Identification Number) et un titre de circulation pour la route. Equipée d’un V8 de 5,7 litres et d’une transmission manuelle à 6 vitesses, la voiture a servi pour deux scènes différentes: nommée la « Gurney car » lors des scènes de la course des 24h du Mans, elle arborait le numéro 3 et était la voiture pilotée par Dan Gurney et Jerry Grant. Lors des 24h de Daytona, cette réplique était habillée de la livrée de William Wonder et de son numéro 88, comme elle l’est actuellement. Une affiche du film signée et une documentation technique sont incluses avec la vente, ainsi que les documents attestant son droit de circulation sur la route.